«Проект начался много лет назад. Уже много инфраструктуры подведено, сетей вынесено. Понятно, что деньги потрачены. Это капиталоемкий проект. Сейчас идут со стороны правоохранительных органов судебные, следственные действия. И по результатам вы, наверно, услышите ответы», - сказал Кульгинов, отвечая на вопрос о причинах продолжения акиматом столицы муниципального проекта «Астана LRT» за счет привлечения заемных средств за рубежом под гарантию государства,.
Кульгинов отказался отвечать на вопрос, будет ли акимат проводить опрос среди населения о целесообразности продолжения проекта «Астана LRT».
Также, аким столицы не смог назвать конечных бенефициаров проекта.
Вместе с тем, он сообщил, что долг перед китайским «Эксимбанком» по проекту «Астана LRT» гарантировало государство.
«Это были госгарантии», - сказал Кульгинов, отвечая на соответствующий вопрос.
16 июля КазТАГ сообщал, что CTS готова потратить Т649 млн на услугу по организации выпуска и размещения эмиссионных ценных бумаг на внешних рынках капитала. Агентство также сообщило, что бывшая «Астана LRT» хочет разместить ценные бумаги на сумму более $1 млрд под госгарантию за рубежом.
Еще раньше – 27 февраля 2020 года МИА КазТАГ сообщало, что ТОО «Астана LRT» после череды коррупционных скандалов переименовали в City Transportation Systems (CTS).
Ранее – 13 июня 2019 года стало известно, что власти Казахстана одобрили госгарантию на $1,6 млрд для ТОО «Астана LRT», а еще раньше – 9 июля 2018 года сообщалось, что на первую очередь строительства проекта системы легкорельсового транспорта (ЛРТ) планируют направить более Т305 млрд.
30 июля 2019 года стало известно, что экс-глава «Астана LRT» Талгат Ардан объявлен в международный розыск, а 13 декабря – о том, что в розыск объявлен бывший заместитель председателя правления АО «Национальная Компания «Казахстан инжиниринг» (Kazakhstan Engineering) и экс-заместитель акима Нур-Султана Канат Султанбеков. Он был назван организатором хищения средств ТОО «Астана ЛРТ».
8 октября президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил правительству и акимату Нур-Султана возобновить строительство системы легкорельсового транспорта (ЛРТ), при этом он назвал проект «злополучным» и «спорным».
10 октября 2019 года сообщалось, что антикоррупционной службой при взаимодействии с Национальным банком и счетным комитетом проверяется законность и обосно