09.12.2020, 09:20
Platon Asia

Грузовые перевозки между Монголией и Китаем растут, несмотря на пандемию

За этот год через пограничный порт Эрээн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая прошло 2158 грузовых поездов Китай — Европа, что на 53,4% больше, чем в прошлом году, по данным местного железнодорожного оператора.
Фотография с открытых источников

Согласно данным China Railway Hohhot Group, количество отправляемых поездов за этот период составило 1023, что на 54,3 % больше, чем в предыдущем году, в то время как количество прибывающих поездов составило 1135, что на 52,6 % больше.

Чтобы лучше удовлетворить потребности грузовых поездов Китай — Европа, железнодорожный департамент Эрээн-Хото преобразовал часть своего помещения для насыпных грузов, которое первоначально использовалось для обработки бревен и железной руды, в площадки для перегрузки контейнеров в поезда. Производственные мощности по перегрузке и обработке поездов увеличились примерно на 30 процентов.

Служба грузовых железнодорожных перевозок Китай — Европа, инициированная в 2011 году, считается важной частью проекта «Один пояс, один путь», направленного на стимулирование торговли между Китаем и странами, участвующими в программе. В условиях новой пандемии коронавируса служба остается надежным транспортным каналом.

Порт Эрээн-Хото — крупнейший наземный порт на границе Китая и Монголии. На сегодняшний день через наземный порт проходит 42 маршрута грузовых поездов Китай — Европа.

Мнение