19.01.2021, 16:23
Platon Asia

Антимонополисты заинтересовались действиями российского оператора зерновозов в Казахстане

Антимонополисты заинтересовались действиями российского оператора зерновозов в Казахстане, передает platon.asia

фотография из открытых источников

«В связи с появлением в СМИ сообщений о действиях российского оператора зерновозов 19 января департаментом агентства по защите и развитию конкуренции Республики Казахстан по городу Нур-Султану проведена видеоконференция с руководством АО «Астык Транс» касательно роста стоимости услуг по перевозке зерна», - сообщили в пресс-службе агентства по защите и развитию конкуренции (АЗРК) Казахстана во вторник.

Как отметили антимонополисты, аренда вагонов и сопутствующие услуги не относятся к регулируемым рынкам.

«По информации АО «Астык Транс», повышение тарифов 2020 году связано с увеличением расходов по содержанию вагонов, включая ремонтные работы. Кроме того, согласно данным комитета по регулированию естественных монополий (КРЕМ) министерства национальной экономики РК, с 1 января 2021 года повысились тарифы на железнодорожные грузоперевозки АО НК «КТЖ» в среднем на 7%. В целях получения полной информации по стоимости услуг предоставления зерновозов департаментом направлен соответствующий запрос в АО «Астык Транс». В соответствии с нормами Предпринимательского кодекса РК АЗРК приступило к проведению анализа состояния конкуренции на рынке грузоперевозок. В случае установления доминирующего или монопольного положения АО «Астык Транс», а также признаков злоупотребления доминирующим или монопольным положением, департаментом будут приняты меры антимонопольного реагирования», - добавили в агентстве.

Напомним, ранее стало известно, что из-за повышения тарифов со стороны оператора зерновозов – компании «Астык Транс», которая с января 2017 года на 100% принадлежит российской «Русагротранс», в Казахстане может подорожать хлеб.

Мнение